焦作西南两县铁路难题迎刃而解,郑州至温县、孟州至济铁路规划引期待

以下是一条郑州经温县、孟州到济源的城际铁路设计方案： - 线路走向：利用既有郑焦城际铁路，从郑州站或南阳寨站引出，向北经黄河景区站后到达武陟站。从武陟站出站后，向西新建线路经温县设温县站，继续向西至孟州设孟州站，然后向西北方向延伸至济源，接入济源东站。 - 站点设置： - 郑州站/南阳寨站：作为起点站，可与京广铁路、郑西高铁等多条线路换乘，方便旅客集散。 - 武陟站：利用郑焦城际铁路既有站点，进行适当扩建和改造，以满足新增客流需求。 - 温县站：位于温县境内，为当地居民提供出行便利。 - 孟州站：设在孟州城区附近，结束孟州无铁路客运站点的历史。 - 济源东站：焦洛平高铁的中间站，可实现与焦洛平高铁的换乘，进一步拓展出行范围。 - 线路长度：根据上述走向，线路总长度预计在150公里左右，具体长度需根据实际地形和选线确定。 - 设计时速：考虑到城际铁路的运行特点和区域经济发展需求，设计时速可定为250公里/小时，能够实现郑州与济源之间1小时内通达。 - 运营模式：采用公交化运营模式，根据客流需求合理安排列车开行密度，高峰期可每隔15-20分钟开行一趟列车，满足旅客快速出行需求。